BMW R 1250 GS Adventure

18.490,- EUR

Beschreibung

BMW R1250 GS Adventure Triple Black - gepflegt - frische Durchsicht - 5 Jahre Gewährleistungs und Motorölservice Sonderausstattungen ab Werk: - Komfort-Paket - Touring-Paket - Dynamik-Paket - Adaptives Kurvenlicht - Motorschleppmomentregelung - Dynamic ESA - Keyless Ride - Tagfahrlicht - Headlight Pro - Schaltassistent Pro - Fahrmodi Pro - Vorbereitung Navigationsgerät - Abgasanlage verchromt - Bedienungsanleitung Deutsch - Style Triple Black - Sitzheizung - Heizgriffe - RDC - Geschwindigkeitsregelung Nachträglich verbaute Sonderausstattungen: - Diebstahlwarnanlage - Zusatzscheinwerfer - Lichtpaket - Handschutz - Cruising Light - Multifunktionale Blinkleuchten - Multifunktionale Blinkleuchten II - Lenkererhöhung - Motorschutzbügel - Kofferhalter links/rechts - Intelligenter Notruf - Kreuzspeichenräder - Alu TopCase - Alu Koffer - Zusatzscheinwerfer - Hauptständer - Sturzbügel Finanzierung und/oder Inzahlungnahme gerne möglich! Holen Sie sich bei uns Ihr persönliches Angebot ein. Wir bieten Ihnen: - Finanzierungen mit oder ohne Anzahlung von 12-72 Monaten Laufzeit! - bundesweiter Versand für 119,- - eine Inspektion und Kontrolle sämtlicher Verschleißteile vor Auslieferung. - TÜV für mindestens eine Saison, sonst neu! - 1 Jahr Garantie auf viele unserer gebrauchten Fahrzeuge! - Inzahlungnahme jeglicher Fabrikate möglich! - einen fairen Service, denn Motorradfahren soll doch einfach nur Spass machen.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
25.451 km
Leistung:
100 kW (136 PS)
Hubraum:
1254 ccm
Erstzulassung:
5/2022
Farbe:
schwarz
Anzahl Vorbesitzer:
2
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.02.2026

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Koffer
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.


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